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石油輸送管道素有“國家能源大動脈”之稱，然而半月談記者近期調(diào)查了解到，在山東、甘肅等地，盜油活動日漸猖獗，且不斷引發(fā)環(huán)境污染和安全事故，一些“油耗子”甚至形成了具有黑惡勢力性質(zhì)的犯罪組織。受訪專家建議，當前亟須嚴格問責，對涉打孔盜油犯罪一查到底，以確保輸油管道安全和國家財產(chǎn)免受非法侵害。
 

山東東營舉行警地聯(lián)動反盜油演練

防不勝防
    2014年10月26日凌晨1時，山東省東營市廣饒縣中石化巡線工看護點突然闖入三名持刀人員，控制了值守工人張廷軍和張廷順。同時，一輛盜油車迅速開入，明目張膽地打孔抽油。
    在山東和甘肅等地，類似事件時有發(fā)生。中石化管道儲運有限公司黨委書記邵予工說：“去年有12名巡線職工被打傷入院，傷勢最重的肌腱都被砍斷了。”
記者了解到，在一些地方“油耗子”已經(jīng)由單干發(fā)展為擁有先進設(shè)備、分工明確的犯罪團伙，部分團伙甚至具有黑惡勢力特征。他們四處破壞輸油管道，甚至持械、持槍對抗管道公司巡線人員和公安干警。
    在打孔盜油前，“油耗子”通常在作案地點兩端各安排一部汽車望風，一有風吹草動迅速跑路。一些“油耗子”還租用管道旁的飯店、農(nóng)家小院等，通過挖地道、埋引管等方式直接在院內(nèi)長期盜竊原油，最長的引管有5.3公里。
    邵予工2014年幾乎每天都會接到發(fā)現(xiàn)打孔盜油的報告，“去年上半年就有354處”，邵予工說。截至2014年7月31日，中石化管道公司所轄管道累計被打孔9083次，其中山東省共發(fā)生6273次，占總數(shù)的69%。
    為遏制“打孔盜油”，中石化去年僅在山東就安排巡線職工將近1500人。“基本達到每2公里1人。在臨沂地區(qū)，每25分鐘就發(fā)一趟巡線班車，但有的管道還是被打得像笛子一樣，都是孔。”邵予工告訴記者。
查處不力
    為了打擊盜油行為，公安部自2003年以來，牽頭10多個部委組成部際聯(lián)席會議，每年組織開展專項整治，但打孔盜油仍屢禁不絕。分析原因，公安部相關(guān)負責人認為：“一是查處不力，二是存在地方保護。”
    中國安全生產(chǎn)科學研究院危險化學品安全技術(shù)研究所所長王如君直言，對打孔盜油違法行為打擊不力，量刑輕，對銷贓案件偵辦不力，是此類犯罪愈演愈烈的重要原因。2014年以來，山東省境內(nèi)共發(fā)生打孔盜油案件297起，破案率僅為18.9%，且大部分涉案人員在案件調(diào)查取證過程中或移交檢察院后被釋放。
   “油耗子”也千方百計鉆法律空子。在魯長輸油管道片區(qū)破獲的9起打孔盜油案件中，公安機關(guān)抓獲12名尿毒癥患者，由于缺少法律依據(jù)等特殊原因，這些人被捕后很快又被釋放。據(jù)介紹，這樣的尿毒癥“油耗子”有近50人。
    另外，一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，一些地方性煉油廠原油供給不足，給“油耗子”提供了銷贓渠道，逐漸形成了一條盜油、銷贓的產(chǎn)業(yè)鏈，但這些收油企業(yè)卻鮮被查處。王如君說，不追究收油企業(yè)，使很多“油耗子”最終只能以盜竊罪論處，難以形成震懾。
根治盜油
    據(jù)基層干部反映，打孔破壞可能造成長時間停輸、原油外泄，還可能引發(fā)環(huán)境污染、爆炸事故，亟待引起重視。
    受訪專家建議，建立管道保護執(zhí)法考核機制，督促相關(guān)部門履行監(jiān)管、處罰和協(xié)調(diào)職責。在此基礎(chǔ)上，三措并舉，根治盜油。
    嚴厲打擊打孔盜油等違法行為。一方面各地公安部門要加大偵查破案工作力度，堅決查辦打孔盜油銷贓渠道，另一方面建議最高法明確相關(guān)司法解釋，以破壞易燃易爆設(shè)備罪或危害公共安全罪對犯罪分子進行起訴，提高刑罰威懾力。
    壓縮盜油、銷贓的生存空間。建議向地方煉油企業(yè)分配原油進口權(quán)，擴大原料采購渠道，同時對其進行嚴格監(jiān)管。
    建立管道途經(jīng)地區(qū)收益分配機制。研究探索企業(yè)、地方政府等多方共同出資和收益的機制，增加管道對途經(jīng)地區(qū)的稅收貢獻，提高地方政府打擊打孔盜油的積極性。
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